集装箱运输需求强劲，尤其是跨太平洋和欧亚贸易航线。对集装箱运输的需求如此之强，以至于企业租用散装货船来运输集装箱。该协会收到了许多关于散装货船运输集装箱潜在问题的保险建议。除了安全、法律规定和货物分类外，还必须仔细考虑运输合同方。一些标准格式的运输合同可能已经足够了。
但一般来说：关于杂货船甲板的装载，任何货物运输合同都要明确说明这些货物应该安装在甲板上(实际上已经安装了甲板)。由于承运人不属于实际申请，承运人一般包括一项除外条款，即承运人不承担甲板货物的责任。
协会成员应仔细评估运输合同中甲板货物的情况，注意合同的辩护和排除，以及协会保险的要求。在这方面，可能需要听取独立的法律意见。装集装箱时要考虑的关键因素装集装箱时要考虑的关键因素
一、货物系固
《货物积载和系固操作规程》(CSSCode)为货物的安全积载和系固提供了一个国际标准，以促进海上和装卸过程中的人身安全。在《货物积载和系固操作规程》规范的附录1中，带来了一些在非集装箱船上固定集装箱的通用指南，并参考了《货物系固手册》(CSM)。
《货物是固态手册》规定了如何在船上装载和固定货物，以及在船上运输所有货物，而不是固体和液体。“非标货物”在第一节中，货物固定手册应提供更详细的固定容器说明。如果没有这些详细说明，需要更新和审查货物固定手册，以满足船级社和船旗国的要求。
二、分析船舶结构和强度
现代货船甲板和舱盖的强度计算仅考虑舱面上巨大波浪的储水量，而不考虑货物的重量。然而，甲板允许的负载密度可以通过加强货物来增加，但这取决于船级社的审计。同样，应特别考虑和审查任何甲板的装载情况。任何装载都应仔细分析和积累，这取决于如何加强甲板还有舱顶下的零件。
三、稳性分析
船舶需要满足适用的稳定性和垂直强度标准，稳定性手册需要在新的集装箱货物装载条件下进行更新或修改。装载系统也可能需要更新。
四、防火能力
危险品必须按照《国际海上危险品规则》运输。如果运输危险物品，可能需要在船上放置额外的消防设备。
五、货物保护
船舶货物在装卸过程中需要进行海上安全监控和安全管理，包括拧紧和绑扎设备的安装。此外，船员可能需要承担具体任务，并按照托运人的指示照顾货物。这些操作事项和应急计划将包括在船舶安全管理系统中。为确保承保范围不受影响，船东应尽快将安装在散货船上的意向通知协会。
