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杂货船有哪些特点,它与散货船有什么区别?

2022-06-29 09:21:58 浏览量:2116 作者:散货船货运代理专员 来源:散货船货运代理公司

杂货船,又称普通货船。是以装运零批货物为主要业务的商船。一般装载包装、袋装、箱装和桶装主要运载成包装、成箱、成捆杂货,杂货船是专门从事水上运输各种货物任务的船只,分为干货船和液体货船,杂货船是一种干货船。大多数定期在两个港口之间航行,三角航线或某一水域,也有环球航线。

 

 

一、杂货船一般具有以下特点

 

(1)杂货船纵向结构较强,船体底部多为双层结构。

 

(2)船头和船尾设有前后尖舱,可用于储存淡水或装载压舱水,调节船舶纵向倾斜。碰撞时,可防止海水进入大舱,起到安全保护的作用。

 

(3)为方便理货,杂货船一般配备2到3层甲板。载重1万吨级杂货船,配备5吨级杂货船,配备5到6个货舱。

 

(4)由于压载要求,许多万吨级杂货船往往设有深舱,可用于装载液体货物(动植物油、糖蜜等)。

 

(5)杂货船一般配备起货设置,多为吊杆,有的配备液压旋转吊。

 

(6)大多数杂货船每个货舱都有一个舱口,但少数杂货船根据装卸货物的需要使用双排舱口。

 

(7)不规则杂货船一般为低速船。杂货船航速过高是非常不经济的。远洋杂货船的速度为14~18节,续航力超过1.2万海里;近洋杂货船的船速为13~15节;沿海杂货船的航速为11到13节。

 

(8)为了装卸重大零件,通常都有重型吊杆。为了提高杂货船对各种货物运输的良好适应性,广州至漳州物流可以运输大件货物,集装箱、杂货和一些散货,现代新杂货船常被设计成多用途船。

 

杂货船的主要缺点是各种杂货需要包装,装卸前捆绑;二是装卸作业麻烦;.时间长、劳动强度大、货易损、装卸效率低、货运周期长、成本高等。

 

二、杂货船与散货船的区别

 

1、结构不同

 

万吨杂货船一般为双层甲板船,有4~6个货舱。每个货舱的甲板上都有一个货舱口,两侧都有一个可以吊5~20吨的吊杆。

 

因为干散货船都是单甲板船。总重量在5万吨以上的,一般不安装起货设备。因为谷物,煤矿砂的积载因数,每吨货物的体积差别很大,所需货舱体积的大小.船体的结构、布局、设备等诸多方面都有所不同。

 

2、特点不同

 

杂货船吨位小,灵活性;可自带起货设备;舱内空间大;施工运行成本低。

 

散货船货种单一,无需包装成捆、成包、装载运输成箱,不怕挤压,便于装卸。

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