干货船和甲板船是两种常见的运输船舶，它们都可以运输各种类型的干货，但是它们之间也有一些明显的区别。甲板船是一种没有固定格栅导轨的集装箱船，也叫非全细胞集装箱船。甲板船可以在甲板上堆放集装箱，也可以在甲板下的空间装载其他类型的干货，如散装物料、大件货物等。甲板船的优点是可以灵活地根据不同的货物需求调整载货方式。
干货船是一种单层或多层甲板的货船，以运输各种类型的干货为主，如煤炭、矿石、谷物、水泥、木材等。干货船通常有箱形货舱，货物通过露天甲板舱口装卸。但不包括散货船、集装箱船、滚装货船、冷藏货船、水泥运输船、牲畜运输船、碎木运输船等 。
干货船的结构一般为单层或多层甲板，有3-6个货舱，机舱位置多采用中尾机型或尾机型。干货船一般都设有艏楼，在机舱的上部设有桥楼。干货船的特点是货舱设计成多层甲板结构，为便于装卸，各货舱的舱口尺寸均较大，并配吊杆或起重机。一些干货船还设有辅助帆或推进器以节省燃料 。
甲板船的结构一般为单层甲板，有1-2个大型开放式货仓，机舱位置多采用尾机型。甲板船没有艏楼，在机舱的上部设有桥楼。甲板船的特点是没有固定格栅导轨，可以在甲板上堆放集装箱，也可以在甲板下的空间装载其他类型的干货。一些甲板船还设有滚装设备或起重机以方便装卸。
甲板船是一种没有固定格栅导轨的集装箱船，主要运输集装箱，也可以运输散装物料、大件货物等其他类型的干货。干货船和甲板船在结构上有着明显的差异，干货船有多个箱形货舱，甲板船有一个或两个开放式货仓。
干货船和甲板船在性能上也有着不同的表现，干货船的吨位较大，速度较慢，载重能力较强；而甲板船的吨位较小，速度较快，载重能力较弱。干货船和甲板船各有其优缺点，干货船适合运输大量的散装货物，但是装卸效率较低；而甲板船适合运输多样化的干货，但是空间利用率较低。
