杭州XXX特种钢有限公司委托我公司向印度出口一批钢卷。根据客户提供的产品尺寸，对接人员在研究货物尺寸后向客户提出出口方案。正常进出口的物流操作流程与标准集装箱的物流流程基本相同，将始集装箱的包装时间缩短8-10小时至1.5小时。
最初，滚轮操作方法是用叉车将钢卷推入集装箱。这种方法对集装箱内的地板和箱壁有不同程度的磨损。现在它只需要直接悬挂在顶部）。虽然服务成本略有增加，但在装卸过程中大大节省了时间，提高了效率，在箱体损坏方面，它还节省了一些维护成本，在目的港返回箱体时，也避免了货物在目的港开箱时的损坏，这得到了出口商和目的港收货人的赞赏。
钢卷装箱指南。
每个集装箱的装载钢卷数量取决于装箱指导集装箱的较大负荷。通常，钢卷只允许安装在20英尺的普通标准柜中，大负荷为30480公斤（超重箱，包括集装箱皮革重量）。当然，装载重量也取决于船东的装载要求。
在包装过程中应遵守以下几点：1。集装箱壁和门不能用作货物紧固点。2.钉子紧固角度应尽可能朝向货物荷载方向。3.原则上，紧固应朝向货物重心4.必须采取预防措施，防止钢卷滚动、倾倒、跳跃和滑动。
装箱方案
装载集装箱。
为了防止集装箱损坏，必须考虑叉车和集装箱内货物的运动。在包装之前，我们必须知道以下几点：
1.钢卷沿着中间纵向放置的集装箱长度。
2.钢卷的中轴方向垂直于容器的长度。
3.沿集装箱长度方向轴均匀分布重量。
4.集装箱叉齿孔处放置较重的钢卷。
装箱时
1.在装载过程中，如有必要，厚木材应铺设在集装箱地板上，以均匀分散叉车的重量（对于车轮狭窄的叉车）。叉车进入集装箱的斜坡设计在斜坡的顶部是平的。这可以使叉车和货物的重量从斜坡移动到平面，而不是在集装箱地板上。
2.应在集装箱地板上钉一排木制轨道，并在木制轨道上放置钢卷。木制轨道使重量更有效地分布在集装箱地板上，以实现地板的重量分布≤每米5T。
装箱步骤
第一步：根据钢卷数量确定每卷钢卷的合理装配位置。然后，三根底条沿集装箱长度方向平行固定，间距根据钢卷宽度设置。两侧底条之间的宽度应略小于钢卷宽度，底条之间的间距约为25~30cm，以达到分散钢卷的均匀重量。每根底条应均匀钉在3组/组2个钉子上（共6个）；
第二步：根据卷钢的直径和底条的长度，保持两条中心线的一致性，从而确定梯形木塞的固定位置，每个梯形木塞两颗钉子；
第三步：用叉车将卷钢放在底条上，靠在梯形木塞上；
第四步：靠近钢筋，将梯形木塞固定在底部条的另一端。请特别注意梯形木塞的加固方向，如图所示；
第五步：用两根钢丝绳绑扎钢卷，以进一步防止钢卷在集装箱内跳动和滚动。绑扎是八字前后拉动。
注意事项
防止钢卷滚动、倾倒、跳跃和滑动。毫无疑问，如果不采取紧固措施，钢卷可能会在集装箱内上下跳跃，这可能会损坏集装箱，甚至造成更严重的后果动。这种跳跃很容易损坏集装箱，甚至造成更严重的后果。我们采取的加固措施主要是防止钢卷在集装箱内滚动、倾倒、跳动和滑动。钢筋材料主要是木条、木塞、钢丝绳和辅助设备。
