2019年9月，一家贸易公司的上海客户刘小姐向森奥国际货运代理公司介绍了哥伦比亚客户傅先生。傅先生一直在中国购买和出口哥伦比亚服装。他一直在航运。与此同时，他在哥伦比亚有一家豆制品和食品加工厂，有时直接从上海出口到哥伦比亚。
这一次，货物从上海运到哥伦比亚。傅先生想直接预订一艘集装箱船。首先，由于大豆的重量和体积比过高，集装箱船的成本效益过高。因此，我们建议散装运输是更佳选择。这种大豆在甲板上是可以接受的。价格远低于集装箱船，不会影响货物装载的合理性。
傅先生在询问散装货船的运输价格后，得知我们会给他更多的建议。选择更好的解决方案。报告运输价格和港口成本，并实施适当的运输计划。
货物装运前必须通过海关，材料必须提交海关申报。具体申报表必须提前填写。海关检查后，海关程序完成，货物可出口。船上岸后不久，货物就安排好了。根据船东的负荷，大豆放在散装船的一侧，挂在船上，安装在甲板或机舱内。
让业主计算成本或运输成本，以免影响交货日期。当客户接受价格和计划时，我们将获得运输合同。在海上条款之后，双方无疑建立了合作关系。同时，它还与船东签订了货运和船舶预订协议。
船主委托船舶代理人和地面服务公司将运输材料交付给船舶，以预订散装货船。有相应的船名、航行号和提单号。码头前5-7天，货物到达港口后，卡车到达指定码头等待卸货，并通知现场联系人安排卸货、卸货和合理安排。
装载后，疏通散装货船的开口。我们还跟踪散装货船的GPRS导航位置，以确认成本和提单。向客户发送船舶发票和地面公司港口杂项发票的财务收据。客户付款后，我们将向船东和地面公司付款。船东将发布原提单，完成运输交易。
傅先生半个月前从哥伦比亚来中国处理一些事情。他一开始说，他将同时会见森奥国际货运代理公司。然而，由于时间方面的限制，他回到了哥伦比亚，也没有见到我。我们也还没见过他。感谢他对森奥国际货运代理公司的信任和认可。
